Selle - SCRATCH M5 PAS
Référencia APESUD : PS-SCM5-PAS-...
- FORMA SEMI-REDONDA
- TALLA : 250x140mm
- PESO : Tirox 201g / Nack 134g
PVP : Tirox 159.90€ / Nack 259.90€
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COULEUR : Brown RAIL : TIROX Reference : SCMPTN0MB01-AM / EAN : 4711946197759 Stock : -2 |
88,83 € HT |
COULEUR : France RAIL : TIROX Reference : SCMPTN0HB01-FR / EAN : 4716112788175 Stock : 0 |
88,83 € HT |
COULEUR : Green RAIL : TIROX Reference : SCMPTN0GB01-AM / EAN : 4711946197773 Stock : 0 |
88,83 € HT |
COULEUR : Hard/Black RAIL : TIROX Reference : SCMPTN0HB00-AM / EAN : 4711946193300 Stock : 46 |
88,83 € HT |
COULEUR : Hard/Black RAIL : NACK Reference : SCMPNA0HB00-AM / EAN : 4711946193287 Stock : 13 |
152,00 € HT |
COULEUR : Red RAIL : TIROX Reference : SCMPTN0RB01-AM / EAN : 4711946197766 Stock : 23 |
88,83 € HT |
COULEUR : White/Black RAIL : TIROX Reference : SCMPTN0WB00-AM / EAN : 4711946193363 Stock : -1 |
88,83 € HT |
COULEUR : White/Black RAIL : NACK Reference : SCMPNA0WB00-AM / EAN : 4711946193294 Stock : 13 |
152,00 € HT |
RAIL : TIROX
TAILLE : 250x140
POIDS : 185g
PAS
Grâce au nouveau design, à la taille et à l'ergonomie en "T SHAPE", SCRATCH M5 convient à l'homme / la femme. La taille est de 250 x 140 mm.
Le nouveau système multisectoriel MSS, conçu en collaboration avec le Politecnico de Milan, améliore le confort et les performances. Les mousses actives, séparées les unes des autres, créent 5 zones cartographiées qui fonctionnent individuellement, soutenant le mouvement de pédalage normal pendant les phases de poussée et de traction. La forme ronde du SCRATCH M5 permet au bassin de tourner naturellement, créant une stabilité et un soutien pour les zones lombaires; il favorise également la répartition de la pression sur une plus grande surface.
Le PAS (Perineal Area System) est un canal conçu pour éliminer les pics de pression et les engourdissements en améliorant la circulation sanguine. Sa conception ergonomique spéciale, assistée par une mousse à densité variable, élimine les points de contact dans la zone prostatico-génitale. Le canal PAS est optimal pour les utilisateurs qui préfèrent la performance combinée au confort sur les longues et moyennes distances.